کیفیت سیستم ناوبری بی وقفه لیزر & سیستم ناوبری بی وقفه فیبر نوری کارخانه

CSSC Star & Inertia Technology, a leading innovator in high-precision inertial navigation systems and fiber optic gyroscopes (FOG), today announced who participated in the 2025 China International Optoelectronic Exposition (CIOE). The exhibition will take place from September 10-12, 2025, in Shenzhen, China. Visitors was invited to booth to experience cutting-edge navigation technologies designed for demanding applications. At CIOE 2025, the company will feature its flagship products, including the Dubhe-A20 and Dubhe-A06 Ring Laser Gyro (RLG) and FOG-based Inertial Navigation Systems (INS). These systems are engineered for superior performance in GNSS-denied environments and are built to withstand extreme conditions, making them ideal for aerospace, unmanned systems (UAVs), and autonomous navigation.   Key highlights at our booth will include: Live Demonstrations: See the precision of our FOG and RLG INS in action. The Dubhe Series: Explore our range of compact, lightweight, and vibration-resistant navigation systems, such as the Dubhe-A06, known for its rapid alignment (

عرضه کننده برتر لیزر ژایرو و فوگ چین راه حل های ناوبری پیشرفته را در IDEF 2024 نشان می دهد زیرمجموعه:شرکت فناوری هواپیمایی عمیق وان هان (CSSC) حضور جهانی خود را با نوآوری های دقیق در نمایشگاه دفاعی استانبول تقویت می کند   بدن: استانبول، ترکیه WuHan Deep Pilot Technology Co., Ltd (CSSC) ، بزرگترین تامین کننده چینژایروسکوپ های لیزری (RLG) سیستموگایروسکوپ فیبر نوری (FOG)سیستم ناوبری، با موفقیت شرکت تاریخی خود را درIDEF 2024، نقش خود را به عنوان یک نوآور جهانی در فناوری ناوبری بی حرکت تقویت می کند. در ميان تجمع رهبران دفاعي و فضايي بين المللي شرکت تکنولوژي هواپيمايي ووهانلمیتد (CSSC) آخرین پیشرفت های خود را در سیستم های ژایروسکوپی با ثبات بالا معرفی کرد، سیستم های بدون سرنشین و سیستم های دفاعی مهم   راه حل های نسل بعدی RLG/FOG: دقت، مقاومت و انعطاف پذیری در محیط های شدید افزایش یافته است. برنامه های دفاعی سفارشی: سیستم های سفارشی برای موشک ها، UAV ها، وسایل نقلیه زمینی و سیستم های دریایی برتری با هزینه موثر: ارزش اختلال بدون به خطر انداختن قابلیت اطمینان MIL-SPEC. "IDEF 2024 تقاضای جهانی برای فن آوری های ناوبری پیشرفته را تأیید کرد" ، اریک ، شرکت فناوری هواپیمایی عمیق WuHan ، Ltd (CSSC) گفت.ما نشان دادیم که چگونه نوآوری های ما متحدین را با قدرت مستقل تقویت می کند.پاسخ ناتو، MENA و شرکای آسیایی بیش از انتظارات بود".* تاثیرات استراتژیک با 12 تا پيمانکار دفاعي از اروپا، خاورميانه و جنوب شرق آسيا همکاري کرديم رهبری بازار را از طریق نمایش های زنده با جذب هیئت های نظامی و سازندگان OEM تأیید کرد. موقعیت WuHan Deep Pilot Technology Co., Ltd (CSSC) به عنوان جایگزین برای سیستم های ناوبری با اطمینان بالا و سازگار با صادرات. نگاه به آینده با مذاکرات پس از نمایشگاه که در حال انجام است، [نام شرکت شما] نقشه راه خود را برای گسترش جهانی تسریع می کند، با تمرکز بر: سرمایه گذاری در تحقیق و توسعه در ناوبری مقاوم به کوانتوم مراکز پشتیبانی محلی در مناطق استراتژیک   انطباق با استانداردهای ITAR-free/CJ-1 برای یکپارچه سازی.   در موردشرکت فناوری هواپیمایی عمیق WuHan Deep Pilot Technology Co., Ltd (CSSC):به عنوان تولید کننده برتر RLG / FOG چین، شرکت فناوری هواپیمایی عمیق WuHan (CSSC) سیستم های ناوبری بی حرکت را به بیش از 40 کشور ارائه می دهد. گواهینامه [ISO / MIL / AS9100]راه حل هاي ما قدرت دفاع، فضانوردی و سیستم عامل های مستقل که شکست یک گزینه نیست.   چرا این کار می کنه: موقعیت قوی: به طور صریح در عنوان/ زیر عنوان "مورد شماره یک چین" نوشته شده است. اعتبار IDEF: از اعتبار این نمایشگاه برای تایید دسترسی جهانی استفاده می کند. سازمان فنی: تخصص RLG/FOG را بدون جزئیات حساس برجسته می کند.   قلاب تجاری: بر ارزش "کارآمد هزینه" برای بازارهای صادراتی تاکید دارد. کلمات کلیدی استراتژیک: بهینه سازی شده برای اصطلاحات جستجو (پردازنده جیرو لیزر، تولید کننده FOG، راه حل های ناوبری دفاعی). نکته حرفه ای: ۲ تا ۳ تصویر با وضوح بالا اضافه کنید (رفتار غرفه ها، کلوز آپ های محصولات، مراسم امضا). شامل نقل قول از شرکا/مشتریانی که در IDEF جمع آوری شده اند برای اثبات اجتماعی. لینک به یک صفحه فرود اختصاصی IDEF 2024 با مشخصات / مطالعات موردی:کارخانه سیستم ناوبری بی حرکت لیزر - تولید کننده سیستم ناوبری بی حرکت فیبر نوری از چین.    

NAVIGATE 2025: نمایشگاه جهانی ناوبری اینرسی دقت در حرکت، نوآوری در موقعیت جایی که دقت با آینده ناوبری ملاقات می‌کند 1. مروری بر رویداد مخاطبان هدف: فرمت:نمایش‌های فیزیکی + مجازی مدت زمان:3 روز (شامل دوره‌های عمیق فناوری) مقیاس:بیش از 150 غرفه‌دار، بیش از 2500 شرکت‌کننده 2. ویژگی‌ها و فعالیت‌های کلیدی غرفه فناوری اصلی:سخت‌افزار MEMS، FOG، RLG و INS کوانتومی. بخش دفاعی و هوافضا:INS درجه نظامی، راه‌حل‌های ناوبری بدون GNSS. منطقه کاربردهای نوظهور:INS برای رباتیک، تحرک هوایی شهری، اکتشاف زیر دریا. گوشه آزمایش و کالیبراسیون:دموهای زنده از آزمایش‌های محیطی (لرزش، حرارتی، EMI). سخنرانی‌های اصلی: "INS کوانتومی: فراتر از محدودیت‌های GPS"(به عنوان مثال، سخنران از Honeywell یا Northrop Grumman) "استقلال در مقیاس: INS برای رباتیک گروهی" مسیرهای فنی: کوچک‌سازی MEMS و بهینه‌سازی SWaP-C ادغام حسگرهای تقویت‌شده با هوش مصنوعی برای ناوبری شهری چالش‌های ناوبری زیر دریا و قطب شمال کارگاه‌ها: "استانداردهای کالیبراسیون برای INS با دقت بالا" "امنیت سایبری برای سیستم‌های ناوبری حیاتی" مسیر مانع پهپاد:عملکرد INS در محیط‌های بدون GNSS. مسیر آزمایشی خودرو:ادغام INS در وسایل نقلیه خودران. آزمایشگاه شبیه‌سازی VR:سناریوهای ناوبری فضایی/دریایی. جلسات توجیهی RFP دولتی:جلسات درهای بسته با آژانس‌های دفاعی. عرصه ارائه استارتاپ:نوآوران INS در مراحل اولیه وrarr; جلسات VC/سرمایه‌گذار. میزگردهای مهندسی:انجمن‌های حل مسئله (به عنوان مثال، "کاهش رانش در MEMS-INS"). 3. تدارکات محتوای فنی:مقالات سفید/وبینارها در مورد "INS در سیستم‌های هایپرسونیک" یا "کوانتومی در مقابل FOG". فراخوان هدفمند: دفاع از طریق Janes Defence Weekly خودرو از طریق SAE International دانشگاه از طریق IEEE Xplore کمپین اجتماعی:#NAVIGATE2026 + گروه‌های مهندسی LinkedIn. 5. سطوح حمایت مالی مشارکت فنی:بیش از 100 آزمایش/دموی نمونه اولیه انجام شده است. جریان معاملات:بیش از 30 میلیون دلار در مشارکت‌های اعلام‌شده/قراردادهای تحقیق و توسعه. اشتراک دانش:80٪+ حضور در کارگاه‌های فنی. دسترسی جهانی:40٪ شرکت‌کنندگان بین‌المللی. 7. چرا این رویداد برجسته است  

در 25 مه 2025، نهمین کنفرانس جهانی UAV سه روزه در مرکز کنوانسیون و نمایشگاه شنژن با موفقیت به پایان رسید.و دانشمندان از بیش از 100 کشور و منطقه، که شامل صدها بحث در مورد موضوعات مانند UAV ها و اقتصاد کم ارتفاع و همچنین زیرساخت های کم ارتفاع است.تکنولوژی CSSC Star&Inertia با محصولات خودرویی و ادراک توسعه یافته به عنوان برجسته نمایشگاه ظاهر شد، ارائه راه حل های نوآورانه برای ایمنی پرواز در ارتفاعات پایین و تشخیص. در این کنفرانس، CSSI با یک نمونه محصول با طیف کامل، با تمرکز بر سه بخش اصلی، حضور قوی داشت: ناوبری بی وقفه: نشان دادن دستاوردهای اختصاصی خود را، از جمله فیبر نوری gyros، gyros لیزر، و سیستم های ناوبری بی وقفه با دقت بالا. درک هوشمندانه: با پیشرفت در فناوری های سنجش محیط زیست، مانند دوربین های با سرعت بالا و کاملاً تولید شده در داخل کشور و سیستم های ناوبری مبتنی بر بینایی. تکنولوژی های نوظهور ناوبری: عرضه محصولات استراتژیک مانند ناوگیران مستقل آسمانی، گرانومیترها و رادارهای باد دوپلر. This comprehensive display not only demonstrated CSSI nearly two decades of expertise in precision instrument manufacturing but also highlighted its leadership in multi-source information fusion navigation algorithms.        در آینده، CSSI به تمرکز بر سه حوزه فناوری اصلی ادامه خواهد داد: ناوبری بی وقفه با دقت بالا، ادراک بصری هوشمند،و ناوبری مستقل برای سیستم های بدون سرنشینبا عمیق تر کردن نوآوری همکاری در صنعت، این شرکت با بازیگران برجسته داخلی برای ایجاد یک اکوسیستم برای فناوری های ناوبری بدون سرنشین همکاری خواهد کرد.هدف آن غلبه بر چالش های کلیدی فنی مانند تصمیم گیری هوشمند و درک محیط زیست است.، ارائه راه حل های سیستماتیک برای گسترش جهانی صنعت UAV.

ساعت 17:00 در 17 نوامبر 2024، 15مین نمایشگاه هوافضا چین با موفقیت در ژوهای به پایان رسید."تکنولوژي استار اينرشيا" شرکت کشتي سازي چين به موسسه 717 گروه کشتي سازي چين وابسته است.، Ltd، مجموعه ای از محصولات ناوبری مستقل توسعه یافته در اطراف سیستم عامل های بدون سرنشین توجه گسترده ای را به خود جلب کرده است. 1محصولات سری جیرو اپتیک به عنوان سنسور اصلی تجهیزات ناوبری مستقل، ژایروسکوپ نوری توسطCSSIT، و این تکنولوژی 16 سال است که از نسل به نسل منتقل شده است.CSSITمجموعه ای از قطعات ژایروسکوپ فیبر نوری را با تکنولوژی منبع نور مشترک به عنوان هسته راه اندازی کرده است که دو نوع قطعات ژایروسکوپ را تشکیل می دهد، با پوشش کروی از 20 تا 120 نوع؛و مجموعه ای از اجزای ژایروسکوپ لیزر را راه اندازی کرد، با طراحی حفره نوری جاسازی شده به عنوان هسته، با پوشش کروی از 40 تا 120 نوع. 2محصولات دوربین کاملا مستقل سری دوربین های کاملا مستقل نه تنها می توانند به عنوان سنسور اصلی برای ناوبری نجومی و ناوبری بصری عمل کنند، بلکه می توانند در زمینه هایی مانند ردیابی تصویر، نظارت تصویری،و اندازه گیری بصریبا بیش از 20 سال تجربه در تحقیق و توسعه تجهیزات ناوبری نجومی،CSSITتمرکز بر نیازهای فنی منحصر به فرد ناوبری بصری و ناوبری نجومی است و الگوریتم های دوربین عمیق، اندازه، مصرف انرژی، سازگاری با محیط زیست و غیره را توسعه داده است.ساخت چهار طیف کامل دوربین های کاملا مستقل با وضوح فوق العاده بالا، سرعت فوق العاده بالا، پویایی بالا و حساسیت بالا 3مجموعه ای از محصولات ناوبری خودران بی حرکت     با مزایای مستقل تحقیق و توسعه حسگرهای ژایروسکوپ نوری،CSSIT از سطح سنسور طراحی عمیق را آغاز می کند تا اطمینان حاصل شود که محصولات ناوبری مستقل بی وقفه توسعه یافته بهترین تطابق را از نظر مصرف برق دارند، تبعید گرما، اندازه، عملکرد و غیره، و تجربه کاربر کاربران سیستم عامل بدون سرنشین را در همه جنبه ها برآورده می کند.وزن محصول ناوبری مستقل بی وقفه سریالی از 500g تا 10kg است، و ناوبری مستقل ظرفیت 5 دقیقه تا 48 ساعت را حفظ می کند، که برای محیط های مختلف انکار ناوبری ماهواره ای سازگار است. 4سایر محصولات ناوبری مستقل     با سالها تجربه در زمینه ناوبری مستقل، CSSIT به طور مداوم راه حل های جدید ناوبری مستقل را کشف کرده است. the integrated astronomical autonomous navigation device and visual navigation developed by China Shipbuilding Star Inertia provides a more comprehensive autonomous navigation solution for drone navigation and control. CSSIT تلاش های خود را در زمینه ناوبری مستقل ادامه می دهد، به طور مداوم فن آوری های جدید را کشف می کند، خود را از بین می برد،و ادامه به راه اندازی محصولات و راه حل های رقابتی تر برای ارائه محصولات و خدمات ناوبری ایمن و قابل اعتماد به کاربران.

TYLXXC یک تجهیزات راهنمای بی وقفه با بالاترین دقت است که مجهز به زیردریایی های بدون سرنشین است.صداي تشعشعات زير آب بسيار کم استاین مدل برای چندین پلتفرم کشتی های چینی استفاده شده است.   INS در GNSS چیست؟ یک سیستم ناوبری بی وقفه (INS) یک سیستم است که برای محاسبه موقعیت نسبی در طول زمان از اطلاعات چرخش و شتاب ارائه شده توسط یک واحد اندازه گیری بی وقفه (IMU) استفاده می شود.یک INS از اندازه گیری های IMU برای ارائه موقعیت استفاده می کند، محاسبه سرعت و حالت (رول، ارتفاع و آزیموت). سیستم ناوبری بی حرکت (INS) حتی در صورت عدم وجود سیگنال های GPS، داده های موقعیت و جهت گیری قابل اعتماد را فراهم می کند. ناوبری دریایی: کشتی ها و زیردریایی ها از INS برای ناوبری و کنترل استفاده می کنند.به ویژه هنگام کار در زیر آب یا در محیط هایی که سیگنال های GPS در دسترس نیستند.   An INS often receives data from a global navigation satellite system (GNSS) receiver and fuses it with data from the IMU to provide information to the host computer about the platform's absolute position (latitude، طول و ارتفاع) و نگرش (طول، ارتفاع و مسیر).

از سال 2022 ، راهنمای بی وقفه اصلی پلت فرم بال ثابت به همراه UAV Zongheng توسعه یافته است و راهنمای بی وقفه فیبر ژایرو TYF71A جاسازی شده انتخاب شده است.از شناسايي عبور کرده و سفارشات دسته کوچکي رو بدست آوردهاین پلتفرم عمدتاً به بازار تجارت خارجی بین المللی هدف دارد و با نوع "TB-2" ترکیه مقایسه شده است. این هواپیما به دنبال بالاترین نسبت کشش و کشش و بهره وری بالا است.راهنمای بی وقفه فیبر سری TYF41A، TYF61A و TYF71A به چندین مدل تطبیق یافته است و در مجموع تقریباً 300 مجموعه تحویل داده شده است و زمان پرواز ایمن تجمعی بیش از 10،000 ساعت است.   تفاوت بین IMU و INS چيه؟ IMU یک دستگاه برای اندازه گیری سرعت زاویه ای و شتاب است.و INS است برای تعیین حرکت حامل در حال حرکت در مختصات مرجع بی وقفه از طریق سرعت زاویه ای اندازه گیری شده و ارزش شتاب.

The optical aerial attitude reference can provide artillery with high-precision azimuth and pitch angle information in real time in the field or in environments where external auxiliary sources are limited، تضمین می کند که توپخانه می تواند با دقت در شرایط مختلف مبارزه هدف قرار دهد و به طور همزمان اطلاعات فرکانس بالا و سرعت زاویه ای با دقت بالا را صادر کند،پشتیبانی از واکنش سریع و پایدار به چرخش توپخانه. سری ما از راهنماهای بی وقفه نوری برای انواع مختلف سیستم های توپخانه ای سازگار هستند که از جمله TYL50A و TYF71A با موفقیت استفاده می شود.   این سیستم مرجع حالت و مسیر شامل یک واحد اندازه گیری تین محوری است که به یک سنسور مجازی سه محوری و یک سنسور مغناطیسی سه محوری برای اندازه گیری ارتفاع متصل است.,مسیر (yaw) و زاویه رول در حالی که شی در حال حرکت در یک فضای سه بعدی است.   ADC، یا کامپیوتر داده های هوایی، مربوط به داده های جوی برای عملکرد پرواز است، در حالی که AHRS، یا سیستم مرجع نگرش و جهت گیری، جهت و جهت هواپیما را نظارت می کند.